بسم الله الرحمن الرحيم

صور مراحل إنشاء طريق التابلاين للسيارات والموازي لخط التابلاين في منتصف الستينات، الصور منقوله من هذا الموقع

http://engnorth.webs.com/ (http://engnorth.webs.com/)


إختصرت الموضوع الى الصور مع وجود إيضاح تحت كل صوره وبعض الصور أضفت عليها بعض الشرح أرجوا ان تكون محل إعجابكم.

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283980203.jpg

هي في الواقع قصه اذا ذهبت للموقع، فيه شرح مفصل عن كيف أنشأت أرامكو هذا الطريق بإتفاقيه وعقد مع الحكومه السعوديه، واللي يهمنا في الموضوع المناظر البريه وكيف تم تعبيد الطريق والحاله قبل حوالي 45 سنه

الصور والكتابات يبدو أنها من مجلد تقرير وثائقي للشركه واضح من شكل أرشفة الصوره في الملف مع نوعية الكتابه الذي هو طبع آله كاتبه قديم



http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283980722.jpg

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283980899.jpg

قد تكون الصور داكنه بعض الشي لأنها بالأبيض والأسود ويمكنك تغيير زاوية الرؤيه للمزيد من الإيضاح

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283981064.jpg

لاحظو كلمة (محدله) لغه عربيه وترجمه متقنه والكلمه موجوده في المنجد

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283981659.jpg


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283981694.jpg


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283981740.jpg


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283981787.jpg


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283981923.jpg

بعض الصور واضحه ودقيقه بالنسب لعمرها

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283981977.jpg


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283982092.jpg

بعض العمال كانوا مايستغنون عن الكبوت، أكيد كان وقتها زمهرير

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283982352.jpg

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283982394.jpg

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283982474.jpg

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283982506.jpg

هذا اللي ندور عليه، الفرت القديم، يظهر انه موديل 66 وهذا أيضا يدل على زمن الصوره بالتقريب

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283982689.jpg

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283982753.jpg

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283982795.jpg

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283982852.jpg

وهذه قلابات شفر موديلها 65 أو 66، الحقيقه ما في شي يحرك الإحساس مثل رؤية السيارات القديمه ولا الحصى والتراب هو حصى وتراب في كل مكان

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283983048.jpg


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283983100.jpg

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283983142.jpg


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283983180.jpg




http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283983228.jpg

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283983269.jpg

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283983356.jpg


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283983316.jpg

هل لاحظتم كم مرحله مر بها هذا الطريق، وهل الطرق في وقتنا الحاضر تمر بها المراحل مع انها قديمه، أنا أرى ان هذا عمل جيد لطريق عمره أكثر من 40 سنه


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283983652.jpg


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283983866.jpg


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283983939.jpg

مكنسه آليه، ،،،،،،،،،،غريبه ما قد شفتها مع اللي يصلحون الطرق، يجوز شغل أول تحول!!!!!

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283984124.jpg
شي يضحك إشارات عاكسه، لو الآن كانت نتفوها السواقين من ثاني يوم، لكن الحق يقال أول كان الناس يمشون بعقل وماهناك جنان سرعه (طبعا لأن السيارات أول ماكانت سريعه) وبعدين من دون خطوط لاحظوا، هم صحيح يحمدون الله اللي ريحهم من البطناج والغبار.


http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283984558.jpg

من كلمة (قبان) يتضح ان مترجم التقرير من بلاد الشام ومركز إدارة الشركه في لبنان

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283984927.jpg

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283984972.jpg

طبعا كما تقول الصوره ان الخط إكتمل وهذه السيارات والشاحنات تمشي عليه، وهو بدون خطوط تحذيريه وليس كالخطوط السريعه الآن ولكنه كان نقله حضاريه وإقتصاديه بالنسبه لتلك الفتره

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283985403.jpg



وللمعلوميه فإن خط أنبوب التابلاين إنتهى العمل به عام 1950م / 1370هـ وخط التابلاين للسيارات إنتهى العمل به عام 1965م / 1385هـ


كل عام وانتم بخير وعيدكم مبارك
**********
******
****
**
*

الله يحفظك يا ابو فهد

موضوع متميز

يمكن اول مره اشوف موضوع عن إنشاء هذا الخط

لاعدمناك

مشكور اخي حامد
هذا الخط مشهور وعمل كبير في وقته..

بارك الله فيك.

أبو فهد: شكرا على مرورك وعساك على القوه وكل عام وأنت بخير.

أبو أحمد: شاكر ومقدر مرورك علينا عساك من عواده.

مشكور أخي / حامد الغامدي

فخط التابلاين إنجاز نفطي إقتصادي في حينه صاحبه إقامة هذا الطريق

شكراً لك على النقل بارك الله فيك

ما قصرت أخي حرمل، أسعدني تواجدك، عيد مبارك.

http://www.alrahalat.com/uploads/2010/227/11283982852.jpg


وهذه قلابات شفر موديلها 65 أو 66، الحقيقه ما في شي يحرك الإحساس مثل رؤية السيارات القديمه ولا الحصى والتراب هو حصى وتراب في كل مكان


الله ما أجمل الماضي

شكراَ لك أخي

الف شكر اخوي حامد
وننتظر منك تكملة الموضوع بإبراز مراحل انشاء انبوب البترول اذا كانت موجودة عندك.

تقبل وافر التحية والاحترام

عبد العزيز: شكرا على ردك وتعبيرك عن الماضي، تقبل سلامي.
خميس: مرحبا بك وشرفني مرورك،
موضوع إنشاء خط التابلاين مكتوب عنه موضوع في إحدى المنتديات وبصور نادره ولكن بعضها لا يمكن فتحه وهذا الرابط:

http://www.onaizahonline.com/vb/showthread.php?p=64350

تقبل تحياتي

شكرا لك على الوثائق الرائعة و الممتعة بارك الله فيك ...........