بسم الله الرحمن الرحيم


الاخوة الاعزاء

مساكم الله بالخير

الايام هذي ايام سفريات والعالم تمسك خطوط:1aa:

السؤال الوجية كيف اعرف ان كفراتي اتحتاج تغيير؟؟؟؟؟؟؟؟؟


ارجو الاجابة للي عندة معرفة


شكرا

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حياك الله يا ابوزايد

المشكله ان اكثر الموجود في السوق الان مضروب إلا ما تجده عن الوكيل هذا ان صدق الوكيل معك قبل فتره سنتين ركبت كفرات ميشلان وهي معروفه بجودتها قيمة الكفر الواحد 420ريال وثاني شهر ضرب الكفر معي وبعد شهر ضرب الكفر الثاني طبعا رحت للمحل الي ركبت عنده في الغرابي قالي سؤ استخدام شكيت الفاتوره ومشيت
اهم شي اذا نويت تسافر وكان عمر الكفرات أكثر من 10 شهور وفي هذه الاجواء اتوقع الكفر يحتاج الى تغير حتى لو أثر الدعسه باقي اكثر من نصف عمر الإيطار ، وأيضا وجود اللستك وكثرة رقع التيوبلس في الكفرات تسبب المشاكل وأذكر ان قمت برقع كفر بالتيوبلس وبعد فتره ضربت حصاة نفس مكان الرقعه سبحان الله فأنفجر الإيطار وشاهدت موضوع الانفجار فكان مكان التيوبلس ، في أحد الورش كان حوار بيني وبين كبار السن وهو صاحب الورشه وعند تبادل الحديث معه ذكر الكفرات وطاريها وقالي الكفرات اركبها وتجلس عندي ثلاث سنوات وباقي فيها عمر قلت وشلون قالي كل اسبوع اناظر هواء الكفرات وهو اهم شي اذا نقص هواء الكفر يقل عمره . ومن اهم العلامات التي تدلك على معرفة الكفر وجودته وجديد الصنع قم بالضغط على الكفر قبل تركيبه اذا كان الكفر قديم وحرقان سوف تجد كالشقوق بين الدعسات وايضا التاريخ واختيار الحرف A الملائم لأجوائنا ومقاوم للحراره ، وأيضا زهر الكفر فالجديد عند سحبه يمغط معك واما القديم ينقطع في يدك والله يحفظ المسافرين .

هلا أبوزايد

1- من تاريخ الكفر .

2- من تأكل أطراف الكفر .

3- كثرة رقع البنشر .

هلا أبوزايد

1- من تاريخ الكفر .

2- من تأكل أطراف الكفر .

3- كثرة رقع البنشر .

شكرا لك اخي ابو زايد على هذه التذكرة المفيدة

واتمنى من شايب الصمان ان يفيدنا اكثر فهو خير من يستطيع الاجابة ولا يكفينا منك يا بو عبدالله هذا الاختصار.

شكرا لك اخي ابو زايد على هذه التذكرة المفيدة

واتمنى من شايب الصمان ان يفيدنا اكثر فهو خير من يستطيع الاجابة ولا يكفينا منك يا بو عبدالله هذا الاختصار.


حاضر بس ماهنا وقت العمل ضغط شوي .

اشكر الاخوان على هالتجاوب السريع


ابو عبدالعزيز

شكرا على المعلومات القيمة والله يا ابن الحلال ان كفراتي فايرستون مركبها من حوالي سنة و8 اشهر الدعسة ممتازة..........بس الاحتياط واجب.....


اتمنى اني رديت على سؤال ابو عبدالله....ارجو الافادة من ابو عبدالله وشكرا يابو عبدالعزيز

الأخ الغالي ابو زايد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الإخوان ما شاء الله قالوا الكثير
عندى معلومه ان الكفرات التي تسير في المناطق الحجرية وتصلها كدمات دائما يكون عمرها قليل ولو كانت الدعسة موجوده والتاريخ جديد اما كفرات المدن فعمرها اكثر
واهم شي التاريخ والنوعية
مثال الكوري نصف عمر الياباني
والف شكر وتحيه

اذا نوية السفر والبوك مليان فلا تتردد في تغير الاطارات
سلامتك اهم شي نود لك سلامتك
راي صاحب بنشر اعرفه

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

التغيير يعتمد على العوامل التالية :

1- الأستخدام، ويختلف من شخص إلى آخر

2- تاريخ الكفرات

3- سلامة الكفرات ( مسمار ، حكه قوية ، تآكل ، تشقق ، رقعه ......إلخ )

وهذا موضوع مميز للغالي أبومروان عن الإطارات

http://www.alrahalat.com/vb/showthread.php?t=5957

أعتذر عن الفلسفة الزايدة ..:flex:

محبكــ عبدالله

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

التغيير يعتمد على العوامل التالية :

1- الأستخدام، ويختلف من شخص إلى آخر

2- تاريخ الكفرات

3- سلامة الكفرات ( مسمار ، حكه قوية ، تآكل ، تشقق ، رقعه ......إلخ )

وهذا موضوع مميز للغالي أبومروان عن الإطارات

http://www.alrahalat.com/vb/showthread.php?t=5957

أعتذر عن الفلسفة الزايدة ..:flex:

محبكــ عبدالله

الأخ عبدالله
وفقت و وفيت الشروح جزاك الله كل خير عنا.
ما كان موجود اي فلسفه بالعكس اختصرت.

اخوك طارق

مشكوررررررر

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

التغيير يعتمد على العوامل التالية :

1- الأستخدام، ويختلف من شخص إلى آخر

2- تاريخ الكفرات

3- سلامة الكفرات ( مسمار ، حكه قوية ، تآكل ، تشقق ، رقعه ......إلخ )

وهذا موضوع مميز للغالي أبومروان عن الإطارات

http://www.alrahalat.com/vb/showthread.php?t=5957

أعتذر عن الفلسفة الزايدة ..:flex:

محبكــ عبدالله

الاخ akh


بارك الله فيك

وشكرا على المرور

الأخ عبدالله
وفقت و وفيت الشروح جزاك الله كل خير عنا.
ما كان موجود اي فلسفه بالعكس اختصرت.

اخوك طارق

الاخ طارق


شكرا على المرور

مشكوررررررر


اخوي فهد

حياك الله

موفق بإذن الله ... لك مني أجمل تحية .

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

شكرا يابو زايد على التسائل



هناك يااخوان مربعات صغيرة تربط بين خطوط الدعسة المتجاورة..وتكون عادة بارتفاع اقل من دعسة الكفر وتسمى بال Wear Bars أو Treadwear indicators

وهذه صورة توضيحية لها:

http://img257.imageshack.us/img257/2395/75019090hx0.jpg

ببساطة شديدة...عند مسح الدعسة ووصولها تماما لمستوى سطح المربع الصغير المذكور Wear Bar هذا يعني انه قد حان الآن موعد تغيير الإطار

اما اذا كان مستوى الدعسة فوق المربعات المذكورة معناته ان الكفر باقي فيه عمر ..اهم شي تأكد لايكون فيه طقوق تقول كنه شطوب في رجلين فلاح

الشقوق اللي في الكفر حالة استثنائية,,ويجب عندها تغيير الإطار بغض النظر عن ارتفاع الدعسة..هذي معلومة يجب ان تكون واضحة لدى الجميع

اهم شي لايطلع لي واحد ذهين ويقول لي: طيب لو كانت الدعسة اقل مستوى من مربعات ال Tread Bars وش اسوي بالكفر؟

في هذه الحالة : يجب على صاحب السؤال ان يبيع سيارته تشليح ويطقها كعابي ابرك له واريح لنا لانه مايستاهل سيارة

في هذه الحالة : يجب على صاحب السؤال ان يبيع سيارته تشليح ويطقها كعابي ابرك له واريح لنا لانه مايستاهل سيارة


افا وراك عصبت:D:D:D:D


المهم معلومة مية مية :thumbup: اول مرة اعرف عنها..........شكرا مليون


موفق بإذن الله ... لك مني أجمل تحية .