رئيسية المنتدى

ادعم الرحلات في الفيس بوك

الرحلات على تويتر

 
العودة   منتديات الرحلات > المنتديات المساعدة وذات العلاقة > السيارات وتجهيزاتها

إضافة رد
 
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 08-06-09, 05:26 PM   #1
فهدالدوسري
خبير اجهزة ملاحة
 
افتراضي خصائص مكينة الديزل في السيارات

الاخوه الغالين
السلام عليكم
هذا الموضوع يتطرق الي
شرح طريقة عمل محركات الديزل
....................................

المقدمة
في عام 1893 م حصل رودلف ديزل على براءة اختراع محرك ذي إشعال ذاتي وهو ما يسمى بمحرك ديزل .

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

أجزاء محرك الديزل

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

مميزات محرك الديزل

1- كفاءة حرارية عالية نتيجة زيادة نسبة الانضغاط في محركات الديزل وينتج عن ذالك انخفاظ نسبة الاستهلاك النوعي للوقود.
2- نواتج احتراق اقل ضررا مقارنه بمحركات البنزين
3- طول العمر الافتراضي للمحرك اكثر من البنزين
4- رخص الوقود المستخدم
5- قلة حدوث الحرائق (وذلك لقلة اسلاك الكهرباء حيث ان البطارية مهمتها تشغيل السيارة وتشغيل النور وبعض الاجهزة ويتم تعبيتها من الدينمو)
6- قلة الصيانة مقارنة بمحرك البنزين
8- قلة قطع المكينة في في الصندوق (الكبوت)


عيوب محرك الديزل

1- كبر وزن محرك الديزل (مقارنه في محرك البنزين )
2- احتياج وقت طويل لتسخين المكينة وقت الشتاء
3- دخول الماء من قربة الهواء اذا كانت منخفضة نسبيآ

تنبية مهم جدآ

((عند دخول الماء في السرندل (مكينة) يسبب التوا ذراع البستم حيث ينحشر الماء بين البلوف و البستم
وحيث ان الماء لا يحترق والبلف لا يسمح بخروجة يسبب اللتوا او الكسر))

لماذا لا تطفى

لذلك نشاهد سيارات الديزل لا تطفي في الماء و السبب هو عدم وجود دائرة كهربائية وارتفاع قربة الهواء ))

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تنبية

(( عند مشاهدة دخان اسود كثيف مستمر يخرج من الشكمان هذا دلليل على ان طرمبة الديزل تحتاج
الي صيانة ))

الفرق بين محرك الديزل والبنزين

الديزل

1- لا يوجد في دائرة الإشعال ( دلكو و كويل و بواجي و اسلاك بواجي )
2- استبدال الكلبريتر أو البخاخ (بأنواعه ) بـمضخة ديزل
3- اختلاط الوقود والهواء يكون داخل غرفة الاحتراق بينما البنزين يكون خارجها

كيف يعمل محرك الديزل

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

عمل محرك الديزل مشابه لحد كبير للمحرك البنزين
ولكن يختلف عنه
بانه يكون الإشتعال عن طريق الضغط او الانفجارعن طريق ضغط المكبس (البستم ) بدلا عن البوجي (الذي يرسل الشرارة في محرك البنزين )

تتم دورة المكينة الديزل (تشغيل).

1- سحب للهواء

يتم في هذه المرحلة فتح صمام الهواء ومن ثم دخول الهواء الى غرفة الاحتراق ويعتمد كمية الهواء الداخل
على حجم المحرك و إبعاد الاسطوانة وشكل تصميم مجاري السحب

2- الضغط

يتم في هذه المرحلة ضغط الهواء (اوخلط) بداخل الاسطوانة

3- احتراق لديزل

يتم في هذه المرحلة الاستفادة من قوة الانفجار الناتج من عملية الاحتراق

4- اخراج العادم (الدخان)

يفتح صمام العادم لكي يتم طرد الغاز الناتج عن عملية الاحتراق

شمعات التسخين

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تجهز محركات الحقن الغير المباشر أو بعض المحركات الصغيرة الحديثة ذات الحقن المباشر بدائرة كهربية متصلة بشمعات تسخين تركب بجوار

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

الرشاش وبداخل غرف الاحتراق للتسخين الهواء بداخلها للمساعدة المحرك تشغيلة في حالات الطقس الباردة أو توقف المحرك لفترات طويلة دون العمل وتركب بوضع تكون فيه قريبة من الرشاش (البخاخ )

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

تحضير (اخراج الهواء من موصير الحقن)

بعض الاخوان هداهم الله لا يهتمون من اشارة قلة الوقود في التانكي الديزل
وعند ذلك تجد ان السيارة تقف بسبب انتهاء الديزل
ثم يقوم بصب الديزل في التانكي ثم يقوم بتشغيل السيارة ثم يجد ان السيارة لا تشتغل
ماهو السبب السبب هو ان اصبح الهواء يمنع دخول الديزل الي موسير الحقن

لذا عليك بتحضير الديزل وذلك بي.

1- فك كل ماسورة ذاهبة الي غرفة الاحتراق لوحدها مع الضغط على طرمبة التحضير حتى
تشاهد الديزل يخرج عليك من الماسورة
2- كن حذر في عملية الفك خشية كسر الماسورة وكذلك عن عملية الشد
3- عند انتهاء من جميع المواسير و بعد شدها قم بتشغيل السيارة
........
رابط عن رحلة و المعانات من مكينة الديزل

http://www.alrahalat.com/vb/showthread.php?t=3677

هذا مالدي و الله اعلم واجل

اخوكم
خشم الحصان
...........
المصدر
الكاتب
الشبكة العنكبوتية








  رد مع اقتباس
قديم 08-06-09, 06:09 PM   #2
Abu Ibrahim
 

 رقم العضوية : 1557
 تاريخ التسجيل : 31 - 12 - 2007
 المكان : الرياض
 المشاركات : 3,552
 الحالة : Abu Ibrahim غير متواجد حالياً


من مواضيعي
» المنشآت المفرغة ذات البوابة بين القبر والصيد
» ماذا تلاحظ على الصورة
» انصار السلة الخلفية
» افضل محول كهرباء ؟؟؟؟؟
» رحلة حول العالم بسيارة تعمل على الطاقة الشمسية

افتراضي

الأخ الغالي ابو محمد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكور على المعلومات الرائعة
وهل تنصح بسيارات الديزل








التوقيع



نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
  رد مع اقتباس
قديم 08-06-09, 06:32 PM   #3
حامد الغامدي
 

 رقم العضوية : 227
 تاريخ التسجيل : 29 - 1 - 2007
 المكان : جده
 المشاركات : 3,245
 الحالة : حامد الغامدي غير متواجد حالياً


من مواضيعي
» رحلتي الى الشعرا مع أبو أشرف
» الفطور الأخير
» يابوي
» كابلي في الهدا
» زمان أول

افتراضي

ماقصرت يابو محمد، كنا محتاجين لهذه المعلومات القيمه والشرح الوافي، ما يدريك تنقلب الأحوال ويصير البنزين غالي، الله لا يغير علينا، بارك الله فيك على هذا الموضوع المهم جدا.







التوقيع
((((((((((((((((((((((((((((((((( ))))))))))))))))))))))))))))))))))


نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة



((((((((((((( )))))))))))))))
  رد مع اقتباس
قديم 08-06-09, 07:20 PM   #4
أبو آدم
 

 رقم العضوية : 247
 تاريخ التسجيل : 27 - 2 - 2007
 المكان : الظهران -المنطقة الشرقية - السعودية
 المشاركات : 51
 الحالة : أبو آدم غير متواجد حالياً


من مواضيعي
» خرائط تاريخية للتاريخ الاسلامي
» منشار الشجر chainsaw
» رامي محترف
» مشوى صحي من جنوب افريقيا
» موقع تحميل كتب

افتراضي

lلسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

موضوع شيق واردت ان اضيف الاتي

محرك الديزل يعيش اطول ولذلك لقلة دوران المحرك/الدقيقة مقارنة بالبنزين
محرك ديزل شاحنتي لا يحتوي على شمعة تسخين
في الاجواء الباردة/الصقيع تحتاج الى خلط الديزل بمواد اخرى كي لا يتجمد
مصفي الماء من الديزل يعتبر من الضروريات وذلك لقيام بعض مرضى النفوس في محطات الوقود بخلط الديزل بالماء لزيادة ربحهم
لا تطفىء محرك الديزل مباشرة بعد الوقوف ولكن يجب ترك المحرك يعمل لمدة خمس دقائق ليبرد و ينطبق هذا على السيارة او مولد الكهرباء و ما شابه








  رد مع اقتباس
قديم 08-06-09, 10:39 PM   #5
ابو فراس
 

 رقم العضوية : 18
 تاريخ التسجيل : 22 - 1 - 2007
 المكان : عنيزة
 المشاركات : 6,041
 الحالة : ابو فراس غير متواجد حالياً


من مواضيعي
» قرص الجمر بالطريقة الايطالية
» يامحلى القمرا في ليالي الصحرا
» اختي الى رحمة الله
» قبل الذبح لا تنسون السكاكين
» اول ما نبدا وش نقول

افتراضي

يابو جراح انت تقول انه لا حاجة الى شمعة الاحتراق في الديزل ولكن السؤال هو كيف يشتعل الديزل








التوقيع
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
  رد مع اقتباس
قديم 08-06-09, 11:44 PM   #6
الشيخ قوقل
 
افتراضي

90000000000 شكر وتقدير وبوسة على لك هالمعلومات القيمة









.







التوقيع
حفل معايدة مُلاّك السيارات التراثيّة والكلاسيكيّة
(( اكتب واحترس مما تكتب ))
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
  رد مع اقتباس
قديم 09-06-09, 02:20 PM   #7
عبدالرحمن الدرويش
 

 رقم العضوية : 883
 تاريخ التسجيل : 21 - 9 - 2007
 المكان : الرياض - الزلفي
 المشاركات : 667
 الحالة : عبدالرحمن الدرويش غير متواجد حالياً


من مواضيعي
» رحلة بسيطة جدا - من كرايست تشيرتش بنيوزيلندا
» بقايا بحيرة + سمـك بلطي
» إستشارة بخصوص كاميرا
» الوحش الروسي القادم
» .. القناعة كنز لا يفنى ..

Arrow

أبو جراح.. نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

طرح شامل
وشرح صوري جميل
بالفعل موضوع رائع ومتميز
وحقيقة استفدت منه الكثير من ناحية التعرف على محرك الديزل
والتعرف نظامه واخذ فكرة عن صيانته
وحقيقة ما زال عيب محركات الديزل ارتفاع اسعار القطع
بارك الله فيك اخي الكريم
وشكراً لك على ما قدمت

أخوك.. ابو فهد








التوقيع
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

لا خير في سيف نثر دم راعيه "شيلة"


من رحلتي إلى ماليزيا بعض الصور
  رد مع اقتباس
قديم 09-06-09, 08:48 PM   #8
عبدالله
 
افتراضي

شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .








  رد مع اقتباس
قديم 10-06-09, 12:04 PM   #9
فهدالدوسري
خبير اجهزة ملاحة
 
افتراضي

الاخوه الغالين
السلام عليكم
.........
الحبيب
ماجد السنيدي
شكرآ لمرورك والمشاركة نعم لديزل حيث الصبر و قلة الصيانة اذا
قلت الارجل على السيارة يعني مهوب من هب دب دق سلف
.............
الغالي
ابو فهد
حامد
هلابك و الحمدلله ان الموضوع جازلك وشكرآ لمرورك و المشاركة
....................
الحبيب
ابو ادم
شكرآ على هذه النقاط الهامة و كذلك التحذير من خلط الماء مع الديزل
نود تكرمآ من بعض الصور و الشرح عن محرك شاحنتكم اذا امكن ذلك
................
الغالي
ابو فراس
السلام عليكم
اخي لم افهم ماتقصد ربما تقصد ابو ادم
.................
اخوكم
فهد محمد الدوسري








  رد مع اقتباس
قديم 11-06-09, 01:27 AM   #10
فتى الرابيه
رحال نشيط
 
افتراضي

مشكور وماقصرت








  رد مع اقتباس
قديم 11-06-09, 02:47 AM   #11
أبوخالد التويجري
 
افتراضي

الديزل عالم رائع للي هاويه ويعرف وش له وما عليه


لا هنت يالغالي ع التقرير وبيض الله وجهك




ابوخالد








التوقيع
يا حـي ردة الهــدد لـي بالسـلامة
ياكود طرفة عين والعز عني يضيع

لو هو نيسان مالحقني فيه ملامه
كومة حديد و الرجـال لسوقه تبيع

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
  رد مع اقتباس
قديم 11-06-09, 06:12 PM   #12
عبدالكريم اليوسف
 
افتراضي


الغالي
ابو محمد
بارك الله فيك
وعساك على القوة
دائماً تتحفنا بكل جميل

لاعدمناك







التوقيع
نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
  رد مع اقتباس
قديم 29-12-10, 09:24 PM   #13
عبدالحميد الحربي
 

 رقم العضوية : 1555
 تاريخ التسجيل : 31 - 12 - 2007
 المكان : مدينة رابغ
 المشاركات : 5,262
 الحالة : عبدالحميد الحربي غير متواجد حالياً


من مواضيعي
» جولة على وادي الفرع
» رحلة خفيفة إلى وادي الفرع
» محاولة تصوير للقمر
» فيضان قرية مستورة
» كل عام انتم إلى الله أقرب

افتراضي

لي عودة للموضوع بعد ان أحفظه عن ظهر قلب








التوقيع
أشري وناسة خاطري من حلالي ,,, ولاحد يحاسبني على النقص والزود




نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة
  رد مع اقتباس
قديم 29-12-10, 11:52 PM   #14
ابوطاقية
 
افتراضي

بارك الله فيك على الشرح الوافي








  رد مع اقتباس
قديم 01-01-11, 10:28 AM   #15
Bader_M
 
افتراضي

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

في شبة بينه وبين موضوع لي قديم

ما علينا

هذه بعض الاضافات اذا تسمح لنا


كيف يعمل محرك الديزل
عمل محرك الديزل مشابه لحد كبير للمحرك البنزين
ولكن يختلف عنه
انه يكون الإشعال جبري (عن طريق ضغط المكبس (البستم ) بدلا عن البوجي في محرك البنزين )

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

شوط السحب
يتم في هذه المرحلة فتح صمام الهواء ومن ثم دخول الهواء الى غرفة الاحتراق ويعتمد كمية الهواء الداخل
على حجم المحرك و إبعاد الاسطوانة وشكل تصميم مجاري السحب
شوط الضغط
يتم في هذه المرحلة ضغط الهواء بداخل الاسطوانة
1-نسبة الانضغاط حوالي 1:20 في المحركات المزودة بالشاحن التربييني
2-نسبة الانضغاط 1:18 في المحركات العادية
3-ضغط الانضغاط 30-55 بار تقريبا
4-درجة حرارة الهواء 500- 750 درجه مئوية تقريبا
وكل هذا يساعد على الاشتعال الذاتي عند الحقن

شوط القدرة
يتم في هذه المرحلة الاستفادة من الشغل الناتج من عملية الاحتراق
شوط العادم
يفتح صمام العادم لكي يتم طرد الغاز الناتج عن عملية الاحتراق

وهذا مقطع في اليوتوب يوضح عمله طريقة عملة



حقن غير مباشر

......



حقن مباشر

.....


أنواع المضخات الديزل
يوجد نوعان من المضخات
الأول
مضخة دائرية
الثانية
مضخة مستقيم

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

اليمنى
دائريه
الايسرى
مستقيمه


.................

أنواع الرشاشات ( بخاخات )
1-مباشر
2-غير مباشر

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

نقره لعرض الصورة في صفحة مستقلة

............


تقبل مروري








  رد مع اقتباس
إضافة رد
مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 11:18 AM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By Almuhajir
 
هلا ديزاين